Trial de La Mojonera 2012
sábado, 2 de marzo de 2013
Poniendo en funcionamiento mi blog olvidado jeje
Bueno pues deciros que este blog lo tenia un poco olvidado, pero que voy a seguir dando guerra e iré
poniendo cosas de todo un poco y dando mi visto bueno o malo de las cosas que pasan en el mundo del 4x4.
domingo, 11 de marzo de 2012
Ruta 2º Aniversario bestial 4x4 (con un mal sabor de boca)
Bueno pues deciros que la ruta le han faltado varias cosas,empezando por la organización que si quedamos a las 9:00 es para que se presente como nosotros hemos cumplido,no que eran las 10:15 y al final nos fuimos sin el.Ibamos con las carreras como si de una carrera de raid se tratase sabiendo que había familias con niños,circulando a una velocidad ilegal casi el 80 por ciento.Creo que un rutometro por zonas tan bonitas es para disfrutarlo todos,no para ir tragando polvo y aun ritmo muy alto.El que quiera correr que se inscriba en los raid.
El rutometro podría haberlo regalado,es decir tener un detalle a los asistentes ..Cuando nos perdimos en un tramo,menos mal que nos encontremos al otro grupo que iban con José Martínez que nos orientaron para seguir el camino por que el nos había dejado tirados.
Y por el hostal todo muy bien,pero en el pasillo olía un tufo a mierda,aunque los borrachos no se dieran cuenta jejejeje.
Ya que se hacen una pila de kilómetros es para disfrutarlo... Ahh y deciros que el tiempo que estuvimos sin organizador íbamos mas tranquilos.
El rutometro podría haberlo regalado,es decir tener un detalle a los asistentes ..Cuando nos perdimos en un tramo,menos mal que nos encontremos al otro grupo que iban con José Martínez que nos orientaron para seguir el camino por que el nos había dejado tirados.
Y por el hostal todo muy bien,pero en el pasillo olía un tufo a mierda,aunque los borrachos no se dieran cuenta jejejeje.
Ya que se hacen una pila de kilómetros es para disfrutarlo... Ahh y deciros que el tiempo que estuvimos sin organizador íbamos mas tranquilos.
martes, 7 de febrero de 2012
Jeep Wrangler 2.4 YJ
Este modelo el 2.4 esta muy difundido en todas las partes del planeta, su sencillez hace que sea uno de los modelos mas vendidos a lo largo de los años. Con un motor de 143 cv un peso de 1.500 kg tienen una relación de peso-potencia bastante buena.
Ventajas : Batalla corta y efectiva en pasos trialeros. Multitud de accesorios para este modelo lo que permite todo tipo de preparaciones que hacen de él uno de los 4x4 preferidos a nivel mundial. Poco peso del conjunto. Motor y cambio relativamente fiable. Varias versiones de carrocería, techo de lona, techo duro, ect.
Desventajas : En primer lugar decir que esos aspectos que son beneficiosos en algunos casos son una gran desventaja, su batalla corta hace que sea un vehículo con muy poco espacio e incomodo. El maletero es casi insistente.Por otra parte los techos de lona, fibra con el paso del tiempo acusan de vibraciones e incluso el agua entra por muchas zonas.
En cuanto a la suspensión el esquema de ballestas deja mucho que desear, incluso muchas veces este deficiente sistema provoca la rotura de la transmisión.Si nos ponemos analizar datos vemos que a pesar de tener la ventaja de pesar 1.500 kg su velocidad máxima es de 140 km/h. El consumo es otro de sus puntos flacos rondando los 15 litros que son exagerados para esa potencia y ese peso. El par motor es tambien muy deficiente. Si pasamos hablar de sus ejes debemos decir que con unas ruedas de origen aguantan, pero en cuanto aumentamos un poco el tamaño su calidad es muy inferior a los de Nissan o Toyota, y si partes algún palier debes saber que la rueda se te va a caer con el peligro que conlleva.
Por ejemplo :
Dos modelos con distintas preparaciones
Palieres y crucetas reforzadas
Se les cae la rueda cuando parten uno de sus palieres cosa que es de lo mas peligroso
Aquí se puede apreciar el espacio de carga
Otro punto por donde suelen partir o doblarse sus ejes
Ventajas : Batalla corta y efectiva en pasos trialeros. Multitud de accesorios para este modelo lo que permite todo tipo de preparaciones que hacen de él uno de los 4x4 preferidos a nivel mundial. Poco peso del conjunto. Motor y cambio relativamente fiable. Varias versiones de carrocería, techo de lona, techo duro, ect.
Desventajas : En primer lugar decir que esos aspectos que son beneficiosos en algunos casos son una gran desventaja, su batalla corta hace que sea un vehículo con muy poco espacio e incomodo. El maletero es casi insistente.Por otra parte los techos de lona, fibra con el paso del tiempo acusan de vibraciones e incluso el agua entra por muchas zonas.
En cuanto a la suspensión el esquema de ballestas deja mucho que desear, incluso muchas veces este deficiente sistema provoca la rotura de la transmisión.Si nos ponemos analizar datos vemos que a pesar de tener la ventaja de pesar 1.500 kg su velocidad máxima es de 140 km/h. El consumo es otro de sus puntos flacos rondando los 15 litros que son exagerados para esa potencia y ese peso. El par motor es tambien muy deficiente. Si pasamos hablar de sus ejes debemos decir que con unas ruedas de origen aguantan, pero en cuanto aumentamos un poco el tamaño su calidad es muy inferior a los de Nissan o Toyota, y si partes algún palier debes saber que la rueda se te va a caer con el peligro que conlleva.
Por ejemplo :
Dos modelos con distintas preparaciones
Palieres y crucetas reforzadas
Se les cae la rueda cuando parten uno de sus palieres cosa que es de lo mas peligroso
Aquí se puede apreciar el espacio de carga
Otro punto por donde suelen partir o doblarse sus ejes
lunes, 6 de febrero de 2012
Toyota hdj 80
Ventajas : Es un vehículo amplio, confortable, con una mecánica simple y resistente.Un motor de 6 cilindros que va sobrado de potencia, una suspensión de muelles, tracción permanente a las 4 ruedas y algunos modelos con bloqueos en ambos diferenciales.
Desventajas : Su principal desventaja es su tamaño y su peso que lo limita mucho en trial, esto a su vez hace que el consumo sea muy elevado en torno a los 20 litros de mínima.Al ser un vehiculo bastante caro hace que su repuesto sea escaso y se dependa del concesionario oficial que tiene precios disparatados si lo comparamos con Jeep o Land Rover.
Por ejemplo:
viernes, 3 de febrero de 2012
Nissan Patrol Topline
A continuacion vamos hacer una breve descripcion de este modelo mitico de 4x4.Hablaremos del 2.8 rd y del rd 28t turbo.
Nissan 2.8 rd y rd 28t:
Ventajas: Es un 4x4 duro en cuanto a transmision con una mecanica sencilla, repuesto inagotable en desguaces pero muy caro el recambio original, habitaculo amplio, variedad de versiones carrozadas.
Desventajas: No es un coche pensado para la carretera, el desarrollo de cambio es muy corto en velocidades largas y muy largo en marchas cortas a escepcion del rd 28.En cuanto al motor tienden a calentarse ambos por defectos de diseño en su culata y bloque.Su consumo es bastante elevado estando en minimas de 14 litros estando de serie el vehiculo,en cuanto a potencia el modelo turbo no se ve falto.En cuanto a suspension nos encontramos con un esquema de ballestas con sus tipicas desventajas, aunque en este modelo por su peso trabajan bastante bien.
Por ejemplo:
Nissan 2.8 rd y rd 28t:
Ventajas: Es un 4x4 duro en cuanto a transmision con una mecanica sencilla, repuesto inagotable en desguaces pero muy caro el recambio original, habitaculo amplio, variedad de versiones carrozadas.
Desventajas: No es un coche pensado para la carretera, el desarrollo de cambio es muy corto en velocidades largas y muy largo en marchas cortas a escepcion del rd 28.En cuanto al motor tienden a calentarse ambos por defectos de diseño en su culata y bloque.Su consumo es bastante elevado estando en minimas de 14 litros estando de serie el vehiculo,en cuanto a potencia el modelo turbo no se ve falto.En cuanto a suspension nos encontramos con un esquema de ballestas con sus tipicas desventajas, aunque en este modelo por su peso trabajan bastante bien.
Por ejemplo:
jueves, 2 de febrero de 2012
SUZUKI SJ410 Ventajas y desventajas
En este nuevo apartado pretendo dar una opinion sobre este modelo en cuestión,en proximos reportajes analizaremos Jeep, Land Rover, Nissan, Toyota, ect....
El suzuki :
Ventajas: Consumo ajustado, mecanica simple, muy buena maniobrabilidad en pasos estrechos, en general un coche economico en todos los sentidos.Poco peso, si vuelcas no se machaca y se levanta fácil.Si te atascas en barro no suele clavarse
Desventajas: Las homocinéticas de santana son muy blandas, no tienen dirección asistida, la suspensión es incomoda y limitada po las ballestas.No tienen fuerza sus motores.Rodamientos de la tranfer bastante blandos.Ruidoso e incomodo en trayectos largos.
Homocinetica nueva y reventada
Ballestas
Este coche tambien lo puedes usar para muchas cosas
El suzuki :
Ventajas: Consumo ajustado, mecanica simple, muy buena maniobrabilidad en pasos estrechos, en general un coche economico en todos los sentidos.Poco peso, si vuelcas no se machaca y se levanta fácil.Si te atascas en barro no suele clavarse
Desventajas: Las homocinéticas de santana son muy blandas, no tienen dirección asistida, la suspensión es incomoda y limitada po las ballestas.No tienen fuerza sus motores.Rodamientos de la tranfer bastante blandos.Ruidoso e incomodo en trayectos largos.
Homocinetica nueva y reventada
Ballestas
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